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V10的奥迪R8要绝种了!接替者竟是百公里加速2秒的超级跑车

发布时间:2019-06-27 23:56 来源:未知 编辑:admin

  根据外媒的消息,奥迪在未来将停止奥迪R8的生产,代替它的是被称为E-Tron GTR的纯电动超级跑车。

  E-Tron GTR将基于保时捷Taycan同款的J1平台打造,采用了概念车PB18 e-tron的外观设计。采用来95千瓦时的固态电池组,搭载三台驱动电机,输出650/680匹马力,采用全轮驱动系统,百公里加速两秒多一点,续航里程达到300英里(483公里)。

  为了轻量化,E-Tron GTR将采用铝制单壳式底盘,值得注意的是,这款车可能会使用无线年亮相。

  我们来回顾一下现款奥迪R8,搭载了一台5.2升自然吸气V10发动机,均匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。其中V10 Coupe车型,百公里加速3.5秒;V10 Spyder版本车型同样是最大马力540匹,峰值扭矩540牛·米,百公里加速3.6秒;而V10 Performance版本可以输出610匹马力和560牛·米的动力,百公里加速达到了3.2秒。

  奥迪R8采用了ASF全铝车身,再加上运用了一部分碳纤维材料,把整备质量控制到了1.6吨左右。这台车最吸引人的就是超级大,车头中网超级大、车侧的进气口超级大、车尾部的扩散器也是超级大,在这些“超级大”的背后则是出色的空气动力学和散热系统。

  虽然走在大街上可能会被误认为是一辆宽体TT,但5.2升V10发动机的声浪则是它最好的名片。在运动模式并且打开排气阀门,高转时浑厚的声浪和收油后噼里啪啦的回火声,来自德国品牌BOYSEN的排气瞬间让你感觉肾上腺素飙升。

  奥迪R8的内饰简洁而不简单,虽然取消了中控大屏,设计师把所有功能都集中在了12.3英寸的液晶仪表上面。内饰主要由Nappa真皮和碳纤维材质覆盖,车顶则是大面积Alcantara翻毛皮革,让内饰在运动风格中不失豪华本性。

  要重点说一下方向盘,相较于一般的多功能方向盘,R8的方向盘还多了3个醒目的按钮,分别是驾驶模式切换、和Performance模式开关。想要熟悉操作可能需要一定的时间。

  当今众多超级跑车都开始使用涡轮增压的时候,奥迪R8是少数几个坚持自然吸气的车型,在保证高性能的同时,尽可能做到日常驾驶的舒适,是一台兼顾家用和赛道的超级跑车。

  根据外媒的消息,奥迪在未来将停止奥迪R8的生产,代替它的是被称为E-Tron GTR的纯电动超级跑车。E-Tron GTR将基于保时捷Tay…[详细]

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